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建成仅89天,这座大桥被他的缔造者含泪摧

来源:游久网作者:陈奇锐 日期:2019/08/10 05:26 浏览:

  长虹飞架——茅以升《桥话》手稿

  人的终身,

  不知要走过多少桥,

  在桥上跨过多少山和水,

  赏识过多少桥的山光水色,

  领会过多少桥的画中有诗。

  这段话选自1963年《公民日报》上连载的《桥话》

  作者是我国科学院院士

  我国近代桥梁工程奠基人

  被誉为“我国现代桥梁之父”的茅以升

  《桥话》

  

  《桥话》一书从桥志、桥史、桥工、桥典等八方面临我国有史以来各地的古桥进行了论述,是茅以升先生20世纪60年代编撰的,1997年由西南交大出书社正式出书。

  

  

  

  

  提到茅以升

  就不能不提到桥梁

  提到桥梁

  就不得不提钱塘江大桥

  

  

  钱塘江大桥简史

  钱塘江大桥是榜首座由我国人自己规划、自己制作的公铁两用现代化大桥,是我国建桥史上一件划时代的大事。

  

  钱塘江大桥奠基仪式上的茅以升(前排中)

  1933年3月,茅以升掌管制作钱塘江大桥。1935年4月6日正式开工,1937年7月7日抗战全面迸发,茅以升临危受命,在敌机轰炸下,昼夜赶工建桥。1937年9月26日,钱塘江铁路桥建成通车,使后方的物资、部队以及大众经过大桥运往前哨。

  

  1937年12月23日,为阻挠日军南进的进展,茅以升合作军方把刚刚建成89天的钱塘江大桥摧毁,茅以升其时勃然写下:“桥虽被炸,然抗战必胜,此桥必复,立此誓词,以待将来。”

  

  直到新我国建立今后,1953年的9月 ,钱塘江大桥交付给上海铁路局全面修正通车,此刻钱塘江大桥真实迎来了它第2次生命,从建桥到炸桥再到复桥,钱塘江大桥在中华民族抗击外来侵犯的斗争中书写了可歌可泣的一页,展示了我国公民坚韧不拔的斗争精力。

  斗转星移,历经风雨的钱塘江公铁两用大桥现在仍然耸峙在大江之上,成为我国桥梁建筑史上一座永存的丰碑。


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